В современном мире, где такси, каршеринг и общественный транспорт стали доступными, многие задаются вопросом: а выгодно ли вообще иметь личный автомобиль? Один мой знакомый уверен, что нет. Но я считаю, что решение о владении машиной часто выходит за рамки чистой экономии и связано с личными предпочтениями и образом жизни.
Для меня автомобиль — это не просто способ добраться из точки А в точку Б. Это хобби, увлечение и даже своеобразная «игрушка». Вождение и уход за машиной приносят мне удовольствие. В этой статье я не буду никого переубеждать, а просто поделюсь личным финансовым опытом, подробно разобрав свои расходы за год.
Мой автомобиль — Kia Ceed 2012 года выпуска, его текущая рыночная стоимость составляет около 450–500 тысяч рублей. Хотя в этом году я задумался о смене машины на полноприводную модель (после снежной зимы идея кажется особенно актуальной), сегодня речь пойдет о затратах на содержание нынешнего авто.
Детальный разбор годовых расходов
Я скрупулезно подсчитал все траты, связанные с автомобилем, за 2018 год. Вот что получилось:
- Топливо (АИ-95): 85 000 рублей. За эти деньги я проехал примерно 20 000 километров.
- Техническое обслуживание (ТО): 12 000 рублей.
- Страхование ОСАГО: 8 000 рублей (с учетом скидки за безаварийную езду, КБМ 0.7).
- Платные парковки и штрафы: 6 000 рублей.
- Транспортный налог: 4 000 рублей.
- Сезонные расходы (замена резины, незамерзающая жидкость): 3 500 рублей.
- Амортизация (условная): минимум 50 000 рублей. Важно отметить, что цены на новые автомобили за последние пять лет выросли более чем в два раза, поэтому на будущую замену машины фактически нужно откладывать значительно больше.
Итоговая сумма и дополнительные нюансы
Сложив все статьи расходов, получаем 168 000 рублей в год. В пересчете на месяц это 14 000 рублей, а на день — примерно 468 рублей.
Критично важно, что в этот период машина не ломалась, я не оформлял КАСКО и не менял дорогостоящие расходные материалы, такие как ремень ГРМ, шины, тормозные диски или масло в автоматической коробке передач. Эти потенциальные траты могут существенно увеличить итоговую сумму.
Помимо финансов, владение автомобилем сопряжено с другими сложностями: поиск парковки, проблемы в снегопад, риск ДТП и различные бюрократические процедуры. Однако для каждого человека эти факторы имеют разный вес на чаше весов «за» и «против».
Кому действительно выгодно иметь машину?
Однозначного ответа здесь нет и быть не может. Вопрос выгоды глубоко индивидуален. Если вы живете в шаговой доступности от работы, не ездите на дачу и любите пешие прогулки, то, вероятно, такси и каршеринг будут для вас экономичнее. Совершенно другая ситуация у тех, кто живет за городом или чья работа связана с постоянными разъездами. Для них личный автомобиль — не роскошь, а необходимость.
Моего знакомого, который часто бывает в командировках, можно понять. Я же предпочитаю совмещать приятное с полезным и пока не готов отказаться от автомобиля. Более того, сейчас я как раз в активном поиске подержанного кроссовера с бюджетом около 900 000 рублей. Выбор невелик, поэтому буду благодарен за любой совет или личный опыт в комментариях.
Берегите себя, друзья! Подписывайтесь на канал! Буду рад!
